Gaz pedalina sonuna kadar basmadan da ii gidilebilir. Bunun için otomobili fazla zorlamadan hizlanirmak vei korumaya çalismak yeterlidir. Otomobiliniz enjeksiyonlu ise yosgi inerken gaza basmayin. Bu sistemler motor çalisir durumda ve araç viteste iken ayak gazdan çekildiginde yakit asini kestgi için hiç yakit tüketmez. Ancak yokus sgi inerken kesinlikle vitesi bosa atmayin ve kongi kapatmayin. Kontak kapaiginda fren sistemi çalismagi için yapilacak birkaç santilitrelik benzin tasarrufuna karsilik ciddi kazalarla kasi karsiya kalinabilir.

Yokus çikarken az yakit tüketmek için yüksek viteste tam gaz yapmaktansa daha düsük viteste yarim, hatta çeyrek gaz yapmak daha dogru olur. 90km'den sonraki her 1 km artis yakit tüketimini %1 oraninda artiir. Saatte 120 kizla giden bir araç 80 km hizla giden bir araca göre %25 daha fazla yakit tüketir. Yakit tüketimini arttiran yüksek devirli sürüsten kaçiniiz; ancak az yit tüketmek için çok düsük devirlerde kullanilan bir otomobilin motoru daha çabuk yiprair. Bu da yit tüketimini azaltarak yapilan tasarrufun tamir ve yedek parçaya verilmesine neden olur. Bu sebeple araciii optimum devirde kulin.

Gaz pedalina sonuna kadar basmadan da ii gidilebilir. Bunun için otomobili fazla zorlamadan hizlanirmak vei korumaya çalismak yeterlidir. Otomobiliniz enjeksiyonlu ise yosgi inerken gaza basmayin. Bu sistemler motor çalisir durumda ve araç viteste iken ayak gazdan çekildiginde yakit asini kestgi için hiç yakit tüketmez. Ancak yokus sgi inerken kesinlikle vitesi bosa atmayin ve kongi kapatmayin. Kontak kapaiginda fren sistemi çalismagi için yapilacak birkaç santilitrelik benzin tasarrufuna karsilik ciddi kazalarla kasi karsiya kalinabilir.

Yokus çikarken az yakit tüketmek için yüksek viteste tam gaz yapmaktansa daha düsük viteste yarim, hatta çeyrek gaz yapmak daha dogru olur. 90km'den sonraki her 1 km artis yakit tüketimini %1 oraninda artiir. Saatte 120 kizla giden bir araç 80 km hizla giden bir araca göre %25 daha fazla yakit tüketir. Yakit tüketimini arttiran yüksek devirli sürüsten kaçiniiz; ancak az yit tüketmek için çok düsük devirlerde kullanilan bir otomobilin motoru daha çabuk yiprair. Bu da yit tüketimini azaltarak yapilan tasarrufun tamir ve yedek parçaya verilmesine neden olur. Bu sebeple araciii optimum devirde kulin.

Lastikler ve motor

• Hava basiniin tavsiye edilenden düsük olmasi yait tüketimini artiir
• Tavsiye edilenin disinda kullanilan jnt ve lastiklerde yait tüketimini artiir.
• Motoru dururken iitmak yerine, ölçülü kullanarak yolda iiin
• Jikle kullaniyorsaiz motor jiklesiz gidecek duruma gelir gelmez jikleyi yerine itin
• Sag ayginii engel ve virajli yeterince önceden kestirip,gazdan çekerek yavaslamak için kullanin, frene basmak için degil
• Agresif kullanmayin . Yumsak kullanin .
• Düsük viteste çok fazla devir yapmayn .Mümkün olan en yüksek vitesi motoru fazla yormamak kaydiyla kullain.
• Yokus çikarken ayni ii korumaya çalismayin . Düz yolda da fazla gaz vermeyin (gaz pedalinda ayginii ai pozisyonda tutun )
• Hiz pahaiir.
• Yesil sikta aniden hizlanmain.
• Yakit deposunu gzina kadar doldurmain